Женские болезни: маммология, гинекология, контрацепция

Современный склад, в отличие от своих предшественников, является сложной динамической системой, поэтому и требования к нему предъявляются соответствующие. Порой они завышены, но этот фактор весьма обоснован. Ведь, если рабочий процесс внутри склада будет правильно организован – значительно увеличится скорость обработки ввезенного груза, возрастет количество сформированных и выданных заказов, а, следовательно, поднимется и прибыль компании. Логистическая система склада состоит из множества элементов, но важнейшим из них является стеллажная конструкция. Чтобы получить от нее максимальную пользу, при выборе изделия опираются на заранее составленный проект стеллажной системы, учитывая все свойства стеллажа, а также тип.

Как правильно подобрать стеллаж для склада?

При выборе стеллажа для складского помещения необходимо четко определить формат будущего хранящегося груза. Они бывают двух типов: консольные и паллетные. Для груза имеющего значительную длину будут уместны консольные стеллажи для склада. Но если груз храниться упакованный на паллетах или грузовых поддонах, применяются стеллажи особой конструкции – паллетные. Их строение весьма незатейливое, но очень удобное – к вертикальным рамам прикручены горизонтальные балки, на которые, в последствие, располагается груз. Паллетные стеллажи различаются между собой способом загрузки поддонов, и, как следствие, бывают двух видов: набивные и фронтальные.

Фронтальные стеллажи являются достаточно универсальными и удобны в эксплуатации: для их установки, обслуживания и перемещения не нужно использовать специальную технику (достаточно тележек или штабелеров). Именно поэтому этот вид является наиболее использующимся на складах для хранения разного рода грузов, которые нуждаются в частом перемещении.

Набивные стеллажи часто называют глубинными, благодаря способу загрузки груза (в отличие от фронтальных стеллажей, поддоны устанавливаются не вдоль секций, а загружаются со стороны торца вглубь). Также данный вид стеллажа экономит занимаемое пространство, благодаря более плотной загрузке грузов.